Firma Brembo, přední světový výrobce brzd, nabízí kompletní sortiment vysoce účinných brzdových destiček, využívajících průkopnickou technologii, která byla vyvinuta pro zvýšení bezpečnosti celého brzdového systému. Firma Brembo nabízí široké spektrum kompozitních materiálů, od slinutých až po karbon-keramické a také velký výběr objednacích čísel, takže je schopna uspokojit specifické potřeby motocyklů všech druhů - závodních, silničních, terénních, do městského provozu i skútrů – nemluvě o očekávání jejich jezdců.
Kompozitní materiály, které se normálně využívají v brzdových systémech, se v zásadě dají rozdělit do dvou skupin, na ORGANICKÉ materiály a materiály SLINUTÉ,i když volba jednoho nebo druhého kompozitu nezávisí jen na typu použití: brzdové destičky různých typů se ve skutečnosti dají použít pro stejný okruh aplikací.

Všechny brzdové destičky mají svou typickou oblast použití. Záleží to na různých situacích, nimiž se brzdové destičky musí vyrovnávat: závodění – brzdění optimalizováno na vysoké teploty, silniční provoz – vyžaduje se vysoká stabilita brzd, fungujících při nízkých a středních teplotách. Firma Brembo dokáže odpovědět na jakýkoliv požadavek.
To je zvlášť důležitá procedura pro všechny kompozity a zcela klíčová pro kompozity RC. Brzdové destičky se usadí několikerým lehkým přibrzděním – mezi jednotlivými sešlápnutími vždy chvilku vyčkejte – které zakončíte důkladným zabrzděním. Vyvolá se tak správný cyklus zahřívání a ochlazování, který příprava brzdového systému vyžaduje. Délka usazovací periody závisí na druhu kompozitu: obecně je delší pro organické kompozity než pro slinuté.

Co do výkonnosti se dva kompozity výrazně liší, jak vyplývá z následujících parametrů:

Funkční rozdíly mezi různými kompozity znázorňují křivky grafu, které udávají koeficient tření v závislosti na provozní teplotě: ukazuje se, že kompozity RC (závodnické, organické, pro něž lze teploty 350 – 450 °C považovat za normální provozní podmínky) mají velmi vysoký koeficient tření, když jsou horké, zatímco kompozity silničářské, jako SA (slinuté, pro silniční provoz) jsou navrženy tak, aby byly nejúčinnější za středních / nízkých teplot, typicky kolem 300 °C. Znamená to, že kdyby se destičky typu SA používaly na závodní dráze a byly tudíž přetěžovány, brzdy by nevyhnutelně slábly (snížení koeficientu tření): ve skutečnosti při překročení určité teploty ztrácejí brzdové destičky svou účinnost. A naopak, použijí-li se závodnické kompozity pro silniční provoz (při němž jsou disky mnohem chladnější), budou se méně zakusovat a brzdné dráhy mohou být o něco delší. Prostřední kompozity mezi těmito dvěma základními typy představují samozřejmě určitý kompromis a ve většině případů budou mít celkově dobrou výkonnost, i když ne tak skvělou při mezních teplotách provozního rozsahu.

© 2012 - Brzdy Brembo Moto - Brzdové kotouče a brzdové destičky pro motorky
Doporučujeme: Svíčky Denso - zapalovací svíčky a žhavící svíčky ι Brzdy Brembo - brzdové destičky a kotouče pro automobily
Povinná výbava pro automobily